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“现在回头在马尼拉的街头,经常能听见中文。菲律宾最繁盛的地方,恣意是中国游客。
菲律宾等东盟国家与中国关系日益密切,推展了当地经济的发展。” 谈到今年以来规模剧增的回国菲中国游客,菲律宾工商总会荣誉主席蔡聪妙这样向本报记者形容。随着2017年“中国—东盟旅游合作年”掉落帷幕,中国和东盟之间的旅游合作于是以朝着提质升级的方向了解发展。
中国已沦为东盟最重要旅游客源地据菲律宾旅游部统计资料,今年前8个月,中国回国菲游客数量超过64.14万人次,占到外国游客总数的14.35%,其中8月份中国游客数量同比增幅更加超过了54.92%。泰国旅游和体育部11月20日发布的数据表明,今年10月份,回国泰中国大陆游客超过80.56万人次,同比快速增长69.82%,造就泰国旅游业持续增长。
据泰国旅游和体育部发布的数据,今年前10个月,回国泰中国大陆游客总计大约820万人次,同比快速增长5.26%,占到外国游客总数的28.45%。作为东盟地区旅游“主力军”,泰国更加期望在今年更有多达950万人次的中国游客,预计这将给该国带给5000亿泰铢(1元人民币约合5泰铢)的旅游收益。
“泰国十分重视中国和东盟旅游客源地,其中,中国堪称泰国尤其推崇的游客市场。泰国政府正在考虑到如何更有更加多中国游客回国泰旅游。”泰国旅游和体育部部长葛甘日前对本报记者这样说道。大大快速增长的游客数量,带给了东盟国家对旅游服务质量的思维。
葛甘指出,现在中国游客更加偏向于自由行,期望参予当地人生活,与他们交朋友,更加想要理解当地的历史风貌和民俗文化。因此泰国政府正在调整旅游发展策略,更佳符合中国游客的市场需求。柬埔寨是东盟旅游的“后起之秀”,凭借非常丰富的历史遗迹和自然景观资源,旅游业也沦为柬埔寨国民经济的支柱产业,并顺利助力该国瓦解最不发达国家行列。
在日前举办的第二届柬埔寨服务中国游客旅游战略研讨会上,柬旅游大臣童坤回应,更有更加多中国游客、提升招待服务水平,对柬发展旅游业具备最重要意义。2017年前7个月,柬埔寨招待中国游客人数约63.496万人次,同比快速增长42.7%,名列第一。据预计,2017年柬埔寨招待中国游客人数将超过100万人次,到2020年最少不会快速增长到200万人次。一带一路倡议助力东盟旅游“急弯转弯”东盟国家广泛享有非常丰富的旅游资源,但同时,这些国家在发展旅游基础设施和服务时,急需适当的资本、技术和理念,因此通过国际合作构建东盟旅游业“急弯转弯”,沦为广泛共识。
2013年,中国国家主席习近平明确提出“一带一路”倡议以来,东盟国家争相将本国战略与“一带一路”比较相接,尤其是将《东盟互联互通总体规划2025》与“一带一路”倡议紧密结合。泰国亚洲航空商务总监讪提素·孔差亚对本报记者回应,东盟与中国在经济发展和互联互通领域明确提出的一系列倡议,毫无疑问更佳地增进了人员往来,为地区航空业发展获取了绝佳的机遇。目前,亚航早已通车了泰国、马来西亚、菲律宾和印尼四个东盟国家飞抵19座中国城市(不含港澳台地区)的55条航线,“无论是飞抵大城市还是小城市,中国航线都具备极大的快速增长潜力”。
孔差亚指出,通过东盟与中国签订的系列文件、旅游发展联合规划、旅游产业环境保护以及基础设施建设等合作,坚信东盟和中国都将从旅游业发展中联合获益。随着中国加快转入全民旅游时代,中国游客对东盟国家旅游产品的市场需求日趋多元化,对旅游服务的拒绝也更为个性化,这对东盟国家旅游业发展明确提出了新的拒绝。不久前,中国企业在柬埔寨投资建设的吴哥王朝大剧院及编导的舞台剧《吴哥王朝》首次与游客见面,为暹粒这座旅游名城加添了新的文化元素;在老挝琅勃拉邦象龙村,中国专家正在因地制宜,协助村民发展特色旅游,为他们打造出发展“金钥匙”的同时,也为游客营造了新的旅行体验;泰国曼谷湄南河畔的“黉利宅”已重修完好无损,并打导致新的景点,中国游客可以在这里理解当年华侨华人存活发展的状况。
“旅游不会提升人们的生活水平,让各国人民相互理解并加深彼此距离,分享发展成果。”葛甘回应,中国在老挝、缅甸、柬埔寨等国投资了大量旅游涉及项目,在泰国也有一部分项目正在展开,期望在旋即的将来泰中旅游领域合作不会更加多。
旅游合作增进中国—东盟民心相连中共十九大报告明确提出,大力增进“一带一路”国际合作,努力实现政策交流、设施联通、贸易通畅、资金融通、民心相连,打造出国际合作新的平台,加添联合发展新动力。在越南岘港,这里的中国游客数量早已位列客源地游客数量首位,旅游不仅为岘港带给了人流量,也沦为当地招商引资的最重要渠道。
“很多中国游客回到岘港后,讨厌上了这里,也自由选择在这里首创事业新天地。”岘港市旅游增进中心副主任阮氏怀安对记者说道。11月13日,中国与东盟在马尼拉公开发表了旅游合作联合声明,再行一次特别强调了旅游产业发展对双方紧密人文交流和社会经济可持续发展,以及为促进相互尊重和确保地区平稳等方面充分发挥的战略意义。对于更进一步构建旅游产业发展,双方也从制度建设、信息分享、牵头点评、服务水平提高、人力资源研发、互联互通发展等领域明确提出了新的目标。
随着双方交流合作不断深入,旅游合作早已沦为中国—东盟关系发展的一条最重要纽带。葛甘指出,中国参予东盟地区旅游合作,需要在高速公路和铁路等交通基础设施领域给与很大的反对,这不仅可以提升和减少商品东流的速度和数量,而且需要增进中国与东盟国家间的人文交流。“东盟国家都必须中国游客,同时中国也必须东盟游客,因此双方在空中、陆路和水上搭起了交通渠道,加深了双方人民的友好关系,从而提高了双方经济社会发展水平。
”随着游客的友好往来,中国与东盟国家相互了解不断丰富,山水相连的传统情谊也在大大加剧。泰国法政大学政治科学学院教授素纳猜中·诗里均对本报记者回应,转入新时代,东盟和中国应当绘制更加宏伟的蓝图。双方不应在确保经济合作较好势头的基础上,将“一带一路”倡议与东盟互联互通总体规划密切与众不同,强化与印尼、菲律宾等国在基础设施建设领域合作,同时减缓中国与东盟地区的互联互通,从而造就东盟国家经济社会事业,尤其是旅游业的发展。
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